一辆汽车如果一口气跑几千公里，肯定是要大修保养的，一个唐军的标准主力师内下辖各种型号的汽车超过千辆，这些汽车都保养一次，那也是个吓人的大工程了。

更何况战场情况更加复杂，高强度的作战环境下，零件更容易损坏，更换也更加频繁，军车需要保养维修的里程只可能比民用汽车更短。

许多人都对战争时期征用民用汽车的事情津津乐道，以为这是一种很不错的应急办法。可事实上那些被征用的民用汽车很快就会瘫痪在道路上，都只是一次性的消耗品而已。

这些被临时征用的民用型汽车无法越野，通过性极差，很容易就出现故障，所以如果有条件的话，军方是不会强行征用大量的民用汽车的。

当然了，如果真的是穷疯了，那就是另外一回事了。这也是为什么，为了对抗大唐帝国的南下压力，杨木帝国的精灵们开始征用大量民用汽车的原因。

大唐帝国自然是没有这个心思去征用什么民用汽车的，事实上大唐帝国淘汰下来的大量军用汽车，在许多地方直接就丢给民间拿去废物利用了。这个年代军事装备淘汰的速度太快，以至于大唐帝国自身也出现了一些不利于后勤补给的杂乱现象。

一些部队装备了最新设计生产的猛士吉普车，这种外形高大威猛的汽车还分为六轮型和四轮型，动力强劲设计先进，深受部队官兵喜爱。

相比较起来，过去大量装备部队的越野吉普车就显得过于老旧不合时宜了。但是……这玩意儿的数量实在是太多了，在几年前还是好东西，许多部队都抢着要。

更古早的吉普车大唐帝国已经在逐渐淘汰了，可这玩意儿在民间还有其他国家，那也是很受欢迎的。

这种情况出现在装备频繁更替的大唐帝***队身上简直太正常不过了。只是后勤部队在面对这样的情况的时候，多少会带点儿情绪罢了。

正在铁炉堡作战的赢安指挥的第11集团军还装备着过去的旧吉普车，横扫南部平原的唐军主力第3集团军就已经大量装备猛士吉普了，这就是唐军的现状。