毕竟王凌会在接下来的一段时间，可能会和这些人有一定的合作，毕竟工程师和飞行员是俩码事，一个是上天的，一个是在地面工作德。

这怎么可能会一样呢，绝对没有多少的废话，一个飞行教员说道：

“贵方的战斗机优势很好，我们也是上天了，确实感受到这个战斗机是一个多用途的战斗机，尤其是在制空这一块，具备强大的能力，不过我们这里的维修团队，维修保养战斗机这一块，都是一些土法子，精密根本就无法保养，需要你们的培养。”

人家将话说的这么明显，自然是要答应的，全力的配合这些人，开始接下来的工作，所以接下来就是成飞工程师的出手了。

谁让这些人是大客户啊，总不能将东西卖出去了，反而连售后都没有解决，毕竟这是大单子啊。

再加上，J-10ce这个外贸版的战斗机，可是打开国门的好时机，之前也有外贸版的啊，价格很不错，甚至和某一个国家谈妥了，结果人家反手就购买俄罗斯的su-30SME。

可算是把成飞的人给整不会了，这么大的单子，定金都下了，就差几个款项没有交付，谁知道人家购买别的战斗机，这也是无话可说了。

那个时候，成飞和一些人员开始调查国际市场，为什么这么强大的战斗机，怎么可能会销售不出去呢。

调查之后才发现，世界范围内，具有战斗机换装需求的主要是亚非拉的中小国家为主，它们受限于空军规模和军费资金，大都会选择一机多能，具备多用途能力的战斗机。

J-10在当时，虽然也是一款多用途战机，但其实它的定位更加偏向于以制空为主，能够挂载的对地攻击弹药的种类和数量都相对偏小。

再加上装备的是毛子的AL-31发动机，对于装有外国发动机的军用设备的出口，华夏需从发动机生产国获得发动机再出口的许可，否则制造商会拒绝对发动机进行维修和保养，这会产生严重的问题。

而人家怎么可能会希望J-10大量出口，成为其强劲对手，所以这一条路，直接就G了。