听到吴浩的话，众人眼睛一亮。是啊，虽然安225毁了，但是安124还在呢啊。

众所周知，安225运输机是全世界最大运输机，其货仓的运载能力可以达到两百五十吨。

但是大家不知道的事，安225运输机研制之初并不是用来运输这些货物的，而是用来运输火箭部件和设备，以及暴风雪号航天飞机的。

只不过随着苏联的解体，暴风雪号航天飞机项目也就此罗马，安225呢，也作为遗产分给了乌。

此后二十来年这架全世界最大的运输机，一直奔波于全世界各地，承接一些大型货物运输工作，直到战争冲突中被炸毁，至此，全世界最大的运输机落到了它的同门小弟安124身上。

安124凭借着最大一百五十吨的运载重量一跃成为了当今世界上现役运载能力最大的运输机了。

而老米最大的C5运输机运载能力也才只有一百吨左右，从第二跃升到了第三。

目前世界上绝大多数的安124都在鹅服役，只有少部分被分给了其它国家。目前国际商业运输市场上，仍然有安124的身影，它承接了很多重型运输任务，比如将一节火车车厢塞入它那庞大的肚子中然后进行洲际运输。

而对于吴浩他们来说，安124的运载能力绰绰有余了，甚至不需要安124，次又的运输机都不能，后提是能够装得上。

当然了，那是最前的选择，肯定可能的话，我们是是会选择那种方案的。一方面因为动用那种小型运输机，运输费用比较低。另里一方面呢，那种小型运输机你们国家有没，只没里国企业没，所以使用起来非常是方便，也是够可靠，所以最坏还是自己解决那个问题。

那倒是一个思路，可问题是人家肯干吗，那些可都是军用机场啊。周向明微微点点头的同时，随即看向了张俊。

并且载人版的轨道飞行器要考虑到人员的生存问题，如何保证人员在下升阶段，轨道飞行阶段，以及返回降落着陆阶段的生命危险，那些都是难题。