“这是我们需要在这里回答的一个问题：到底鹿城的表现是一次性的，是我们的没有在那条特殊的赛道找到正确的平衡和调校，还是其他人都取得了巨大进步，我们退步了。”

“我们需要解答这个问题，找回一些状态。”

龙浩说，通过雷之神的深度调查，初步发现鹿城的问题和赛车的空气动力学和调校都有些关系。但是认为就现阶段而言，如何快速的适应路耐改版的2213款轮胎才是最最重要的。

为应对鹿城的连环爆胎事件，一级方程式赛车联赛独家轮胎供应商路耐将在本周的平州站为车队提供拉束带的改版后胎，

接下来的镇州站，则是另一种全新的轮胎，其特征是2212年的结构+2213年的配方。

“这站和镇州，我们将被轮胎所控制。”龙浩说道，“所以我认为我们不应该担心，因为轮胎可能对我们有利，也可能让我们比其他车糟糕。”

“通过调校，你能快个0.1秒，或者通过空气动力学你能快个0.2秒，但是如果轮胎用的不当，你可能损失1秒。

所以我们需要比其他人更快的适应新的轮胎。我们将会花很大的功夫在这上面。”

宁威表示并不担心路耐新轮胎会影响奔麟在平州站的比赛，因为轮胎在华沃测试时表现良好。

“他们必须要做出调整，这是之前就已经确定的。”宁威在平州表示，“如果是与我们在华沃测试的轮胎相近的话，那么实际上感觉还不错。”

“我不知道是否相同，但是我并不担心。我想我们跑过一次吧，感觉很好啊。”

罗曼庭在经历了恐怖的鹿城之战后，出于赛车安全考虑，对路耐调整轮胎表示欢迎。乐狮车队的尔维尼在宁威前面爆胎。

“我感到满意，我们能够在鹿城之后，出于安全的需要，做出一些调整。太恐怖了，当我身处乐狮身后的时候，他的轮胎在我们前面爆了。

这真的有点恐怖，如果你在300 km/h的速度下，这么大一块橡胶就向你的脑袋飞过来。”

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段天才对一级方程式赛车联赛正赛车手参与鹿城新秀测试的价值提出质疑，如果只允许使用路耐提供的一种新胎在赛道上，禁止修改调校的话，将是没有多大意义的。

“如果只是使用一种类型的轮胎，那么这不是轮胎测试，这只是转圈。所以我不认为我会参加。我已经在鹿城开够了。”段天才说道。

“我认为对我们的而言，重要的是让试车手能够上场。当今的一级方程式赛车联赛，我们在模拟器上做了太多太多的测试，这些车手需要开上真车去校对数据。”

“当然，如果我们有机会测试，或者我们可以测试轮胎，我并不介意。我也会乐意去做。但是我没有兴趣整天装着一种轮胎转圈。这一点意思都没有。”

路耐在未来两站引入的轮胎版本，预计将对一级方程式赛车联赛的竞争秩序带来影响。但是段天才认为，现在要预测谁会从中受益，谁又会蒙受损失依旧为时尚早。

可即便是某支蒙受损失的车队会心生抱怨，但段天才指出，现在的头等大事是确保安全。“重要的事情是安全问题。”段天才说道，

“我们必须使用这种类型的轮胎，因为这种轮胎是安全的。我们不想轮胎再爆掉。我并不认为任何人应该因为某支车队因此相较其他人获得了0.1秒的优势而抱怨。”

平州大奖赛周五练习赛之前，大秦汽车联合会向参赛车队对于轮胎的设置发出紧急通知，

要求所有车队要按照路耐建议的安全范围进行轮胎设置，主要限定了轮胎的气压、悬挂倾角，并禁止左右轮胎互换。

2213一级方程式赛车联赛平州站首次练习在瑶湖赛道举行。在鹿城夺冠的银箭延续强劲势头，成风和罗世博包揽前二，红虎车手魏魄第三。