段天才最终获得平州站第六名。另一位枭龙车手彭赛奥获得第八名。

一级方程式赛车联赛平州站正式比赛，雷之神车队韦博世第3圈意外退赛，赛后韦博世对退赛原因做出解释，他在失控打转后赛车卡在了五挡。

“我在直道末端踩刹车，后轮锁死。”韦博世在事后回顾比赛说道，“赛车向右边偏，接着我打方向施救赛车又偏向左边。”

“我把车停下来后，当时挡位处在5挡，我试着降到1挡脱困，但是根本切换不了，变速箱卡在了5挡。

我试着把车开走但是引擎熄火了。发动机熄火是因为要用5挡起步是极其困难的，根本是不可能。”

龙浩认为：雷之神车队在排位赛中的决定以及使用中性轮胎起跑，让他今天有机会挑战领奖台。

锦城人最终以第四名的成绩完成比赛，仅比冠军安塞特落后7.721秒，比季军罗曼庭也只是慢了不到2秒。

尽管如此接近领奖台，龙浩认为：如果没有那么明智的战术策略，雷之神是绝对不可能有这样的机会。

“我们的战术非常好，这给了我们挑战领奖台的机会，”当被问及决定用中性轮胎起跑时，龙浩赛后表示，

“我们今天的速度不足以快，我们还没有拥有绝对速度，即便我们挑战了领奖台，并且距离领先集团那么近。”

“对我来说，很难想象如果我从第5位发车，使用软胎、中性、中性、中性轮胎策略会是什么样。

我本能以落后他们5秒的成绩完成比赛或者挑战他们，因为我们最后慢了下来。”

“我们能够挑战他们，完全是策略正确。”龙浩最后表示。

龙浩在最后一圈一度只与罗曼庭相差0.7秒左右，不过最后他这一圈比对手慢了1秒，冲过终点后他因为担心油料不足，干脆直接将车停了下来，没有完成赛后的巡航圈。

雷之神车队领队杜目认为：即便没有油料后顾之忧，龙浩在最后一圈想超越罗曼庭也是无法完成的。

“最后，我们选择了停车，因为我们需要确信赛车里面有足够最基本的油料，”杜目表示，“事实上我们若不顾及油料问题，也是无法追上罗曼庭的。”

本站比赛过后，龙浩在车手积分榜上落后安塞特34分，位居第二位。

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罗曼庭表示虽然没能在平州大奖赛夺冠，但并未因此感到失望。江城人最终获得季军，队友宁威获得亚军。

罗曼庭在比赛中期曾非常接近领跑的安塞特，大有夺冠之势。队友宁威三停换上软胎之后接替了江城人的亚军位置，但罗曼庭对车队的策略选择并无怨言。

“第一节比赛真的太令人吃惊了，有一段甚至处于领跑位置，赛车使用软胎的状况甚至好过我们的预期。”罗曼庭表示，“在一停之后，我们领跑。”

“作为一个团队，我们必须将两个不同的鸡蛋放进同一个篮子，为两位车手选择了不同的比赛策略。看起来宁威的那个策略更好一些，但是能够登上领奖台已经很棒了。”

罗曼庭自西漠登上领奖台后没有任何积分进账，江城人认为奔麟在洪都的良好状态也将在接下来的比赛中继续。

“夏天来了，这将有助于我们位居前列，竞争力将更加稳定。终于能够让轮胎与赛车配搭得如此之好。”

陈楚朗认为禁止左右胎互换是银箭赛车在平州站陷入困境的主要原因。

银箭AMG车队在鹿城大奖赛的轮胎管理表现良好，成功夺走分站冠军。但在轮胎调整之后的平州大奖赛，成风和罗世博在整场比赛都受轮胎所困。

杆位获得者成风在赛后抱怨整场比赛都缺乏抓地力，无力应对红虎、奔麟和雷之神的竞争，只能紧随三支车队之后名列第五，罗世博也无法在正赛中弥补排位赛失误，最终获得第9名。

陈楚朗认为禁止左右后轮互换，加上周日较高的赛道温度，暴露了Y04赛车的弱点。

在接受采访被问及银箭为何如此挣扎时，陈楚朗回答说：“轮胎结构被调整了，我想之前能够调换轮胎是一种弥补轮胎不足的方式。”

“你可以在排位赛使用，然后换掉，比赛就大有不同。现在你不能这样了，我想我们在轮胎上遇到的问题又再次暴露出来。”