被蛟龙战队封锁海空过苦日子的还有同样是岛国的倭国。

倭国和华夏的仇恨比霉国阴国还大得多了。

倭国本土粮食和煤铁等资源都不足，以前还可以依靠进口原材料和粮食，出口工业品来过日子，现在蛟龙大队封锁倭国空域和海域之后，倭国一年之间就回归了农业社会。

社会上不多的钢铁都被铸成了锄头、犁和铁锹、镰刀等农具。反正倭国在战国时代打仗的时候，也就用这些农具做武器。

当年德川家康手下一大将在关原之战后对家人感慨说，以前追随上杉谦信和武田家开片的时候，每天能活下来就已经是值得抱头痛哭的喜事了，今关原之战，难度不过是孩童郊游的路上互相扔扔石子，战后居然还得了一张感谢状（军功）。

没错，虽然德川家康的义兄织田信长早早的就引进了火枪装备部队并统一了倭国大半地区（差一点就做到织田信长天下布武的梦想了），可到了几十年后东西军关原之战的时候，倭国扔石头的部队才是主力。

蛟龙大队的飞机在全世界巡逻的时候每天都把世界各地的照片拍摄下来，以前的工业国和发达国家，都在以肉眼可见的速度衰败下去。

也就欧洲大陆稍好一些，毕竟欧洲大陆有着发达的铁路网和较为集中的人才。不过欧洲大陆这两年也不可逆的退化到蒸汽动力时代，毕竟蒸汽机这东西制造简单容易保养。另外，一战后德国柏林到汉堡的蒸汽机车头的高速铁路就有两百多公里的时速了。（这速度比后来21世纪阿三国的高速铁路180公里的时速还要快一些。）

所以说不考虑玩什么航天航空之类的，蒸汽机这玩意其实并不是特别落伍。

相对国外，华夏大陆上建立了一千多个原子炉发电厂之后，电力就已经不再紧缺，各地的铁路也都把蒸汽机车头换成了电力车头，飞船设计的电力车头的最高时速高达五百公里。平均运行时速也有三百多公里，妥妥的高速铁路了。

铁路速度快了之后，往返快，另外因为有着大量免费的电力供应，运营成本反而降低了。

这才解放不到十年的新社会，工人们到了供销社买东西不是扫码支付就是刷脸支付，并且是提前无息消费，怎么看都是生活在未来之中。