如此往复循坏，由莫莱德率领的车队开路，后续工程队跟进，花费了一周的时间，轨道铺设的工作大概完成了十五公里左右。

期间莫顿堡方面唯一遭到较大的损失是在一次由血肉区域核心圈出来的侦查部队突击所造成的。

这次战斗总共有十几名五十一师的老兵负伤，并有一定的精神失常症状，这些士兵被送回了莫顿堡进行治疗。

随着铁路的建设越来越深入血肉区域，普通人的承受能力受到了极大的挑战。虽然有灵魂之海的保护，但是在遇见那些让人极其作呕或是难以理解的事物的第一时间，还是会出现各种不同程度的反应。

为了保障这些普通士兵不会因为突然碰到血肉之树就立刻丢失理智被对方腐化侵蚀成为一名血肉士兵，莫顿堡给这些士兵配备了各种药物和防护手段。但是在深入血肉区域后，即便是有这些措施，对于这些普通士兵来说，还是很容易就丧命或是成为彻头彻尾的疯子。

于是在轨道建设大道三十公里的地方，黑雾即将达到遮天蔽日的程度之前，多利兰特决定撤回了这些普通士兵，剩下的就靠新组建的超凡部队和锡人士兵以及圣树守卫了。

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开始工程的第二十天，此时已经来到了霜月的下旬。

在这个即将进入到寒月的时刻，空气中的水分似乎也在逐渐恢复正常，南方比较接近北边的国家开始下起小雪。

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不过这对于血肉区域中的天气似乎并没有什么影响，这里仍然是黑雾遮蔽天空，各种苍白色的血肉组织铺满整个地面。

即便莫莱德他们所在的区域并不算是真正意义上的，血肉区域的核心区，然而这里的环境却已经极其恶劣了，甚至有时候他们还需要暂时到卡兰利斯特人或是秘血卫队的营地休息休息。

这里的清理工作极其艰巨，不仅仅是清理出可以供轨道建设所使用的土地，建立起布设防御秘仪节点的据点还有清楚周围可能存在的危险源，这些任务都是具有很大危险性的。

在工程开始的第八天，莫莱德带领的部队就出现了伤亡，他们再次与核心圈出来的血肉士兵爆发了冲突，损失了好几名普通士兵。

在接下来的时间里，随着他们继续深入，遭遇从核心圈出来的血肉士兵的情况也就越来越多，偶尔还能遭遇对方数百名血肉士兵组成的突击部队。

面对这种情况，莫莱德他们只能选择避让或是撤退，在血肉区域中通讯不顺也不可能联系周围的卡兰利斯特人或是艾斯弗洛列人部队来支援他们。

偶尔比较幸运的时候，正好有机械临渊神教或是秘血卫队的武装探索部队在附近，也是可以一起合作将这些怪物清理掉的。

当然，前提是对方没有在赶时间，一般碰到这些血肉士兵，武装探索队都会直接选择避开，不去花费时间在清理这些血肉士兵这种无意义的事情上。

如此深入血肉区域，对于后勤部门来说，给车队提供补给也是一个十分困扰的问题。

莫莱德他们需要清理血肉区域的威胁，自然不可能在车队中添加很多的运输补给的蒸汽装甲卡车。但是如果要一来一回这么进行补给，那么接下来可能就会无限期的拖延轨道建设成功地时间。

一旦罗德兰宫或是卡兰利斯特人失去耐心，仅靠莫顿堡不可能将这个工程继续下去。就更不用提还要支付贷款。

所以现在莫顿堡已经开始将修建好的铁轨投入了使用。

而见本地人都开始使用轨道了，卡兰利斯特人和罗德兰宫的那位自然也不会太客气，也同时开始使用已经修建好的轨道，使用列车将大型设备运送到血肉区域当中。

获得了这样的运输补给能力，机械临渊神教和秘血卫队修建的据点也可以开始进行扩建，而且在深入核心圈的时候，可以将重武器投入使用。

不过，也许是核心圈内部操控血肉大军的那些存在也注意到了这条铁轨的存在，所以这些天，血肉军队针对铁路建设的攻击越来越频繁。

而建设好的轨道由于机械临渊神教和秘血卫队的人在大量地使用加上还有锡人士兵和圣树守卫巡逻，暂时还没有什么问题。