不管是如何，他们必须要尽快搞出应对措施，否者等青龙汽车得到一点甜头之后，其大军杀入之时，就是他们倒霉之时。

特别是那些自行车车企，更是将今夜定性为了狼来了之夜，这一夜他们注定将无眠。

对比摩托车，自行车确实有一定的技术，可对于一家车企来说，要做好自行车可能需要一定的时间和经验以及技术的沉淀，但要是只是做一般的自行车问题并不大。

在看看青龙汽车这边，人家有自己的噱头，那就是青龙汽车有自家的碳纤维。

他们根本不用想就知道，青龙汽车这些碳纤维怎么来的，各渠道都没有听说青龙汽车有对外采购碳纤维，现在突然冒出来了，那只可能是自家生产的碳纤维。

如果真的是那样，那可就是真的狼来了，如果青龙汽车真的有自己的碳纤维，那么他们可就真的没有优势了，青龙汽车有流量，有渠道，有消费人群。

他们的优势确实没有多大优势，如果再加上青龙汽车开始玩性价比，那他们就彻底没有优势了，不仅是如此，还会被青龙汽车一步步的蚕食，市场本就这样大。

这一块蛋糕本就各家分好了，但现在你突然杀出来，要从中抢去一块，那么必然出现的就是大家都得少分一块蛋糕了，这是谁也不愿意看见，少分一块，代表着大家会少赚钱。

甚至可能代表着大家不赚钱，为了抢回市场，既有可能薄利多销，甚至不赚钱抢市场。

原本相对平衡的市场，随着这一匹黑马的杀入，必然会出现新的大战，价格战极有可能发生，而且这种事情发生的可能极大，之前是没有借口，现在可是有借口了好吧。

对比这些自行车企业，摩托车这边就淡定了一些，毕竟做摩托车不难，但想要做好一辆摩托车确实挺难的，不仅是如此，而且消费人群虽然有交叉，但影响也不大。

摩托车这种机动车可不像是汽车，不是那样想打进去就能打进去的，甚至在一些外资摩托车车企眼中，青龙汽车这就是在自取其辱，摩托车的口碑可不是一人之功就能建立起来的。