依照英国海军的定级标准，类似三级战列舰的军舰主要为二级炮甲板（少量为三层甲板），火炮数量为64到80门，定员人数是490到720人，排水量1300至1800吨。

很快的，三级战列舰就成为英国海军中，数量最多的主力舰只。在18世纪晚期，英国海军的175艘主力战列舰中就有117艘三级战列舰。此级军舰是当时火力，航速，和造价的结合体，是战列线中的中间力量。

在半年前的哥本哈根海战中，英国海军损失了数量庞大的三级战列舰，包括“悍妇号”、“阿伽门农号”、“女战神号”、“拉塞尔号”、“贝洛娜号”、“格拉顿号”、“罗素号”、“伊西斯号”与“阿登号”等，一共11艘英国制造的三级战列舰。

如果加上被击沉的4艘一级或二级战列舰，合计有15艘大型战列舰；再算上各种巡航舰、小型炮艇等辅助舰船，总计损失了35艘军舰。

鉴于战列舰损失巨大的事实，英国第一海军大臣决定将1747年以来，就是从奥地利王位继承战争开始，包括随后的七年战争，北美独立战争，以及如今的反法同盟战争时期，主要是从法国海军那里缴获的，“外观内置”都相对完好的，封存于普利茅斯军港的近三十艘法式战列舰中，用了半年多的时间，紧急修复了其中的8艘三级战列舰。

这些法式战列舰，就是着名的“74炮”战列舰，属于法国在1730年代开发的舰型，后来普及到欧洲各国。

74炮战列舰成为主力的原因，除了它的强大机动性外，还有一个重要因素：火力。在很多时候，拥有3层连续火炮甲板二级战列舰，其打击力度还远远不如“74舰炮”的三级战列舰。

数周前，将上述法国产、英国修的8艘“74炮舰”，正式归入大英帝国本土舰队的作战序列，并成为杰维斯上将指挥的登陆护航舰队的新成员。

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依照军事作战方案，等到约克公爵指挥的联军地面部队成功登陆，并在第二天开始向共和国首都，阿姆斯特丹方向展开攻势之后，登陆舰队的主要任务，将会予以变更。

鉴于纳尔逊海军中将曾在哥本哈根海战中，严重违背军令的糟糕表现，这位舰队副司令负责麾下的一部分大型舰船（主要是以一级和二级战列舰为主），少量三级战列舰，以及部分辅助舰船。

其任务，是全面警戒从卡兰茨奥赫海滩到海尔德要塞、特塞尔岛一带的海域。其目的，是要防范驻防来自英吉利海峡法国海军的偷袭，尽管这个可能性差不多为零；

至于舰队总指挥官，杰维斯上将则率领以三级战列舰，巡航舰与近海炮艇为主的攻击舰队，从海尔德要塞和特塞尔岛之间的马尔斯水道，向东驶入荷兰的内海须德海，伺机进入阿姆斯特丹北郊的水坝与运河，从右翼对这座城市实施大规模的炮击，配合英瑞联军的地面攻势。

为了上述任务得以顺利实施，海军水文工程师与情报部门通力合作，在交战当日再度确定了精确的航道，以保障第二日参与须德海作战的英国战舰，能够安全无误的通行于马尔斯水道。

不得不说，英国人的计划拟定的非常完美，但在实施过程中却是漏洞百出。