“搏能的产能是能够供应起闪驰系列电动车所有需求的了，我们的意思是希望跟贵方能进一步更深入的合作，将合作的级别再提高一些。”

电池不像电机还有控制器这些，市面上稳定的电池实在太多了，没能搏能也有其他的公司可以提供，并且以闪驰现如今的市场地位，找到比搏能旗下品牌亚振电源更好品质的电池一点都不难。

话说陪着客户参观工地，金川岭还是头一回。

“没问题啊，交叉持股就可以了，钱的方面我们没有太大的追求，只希望跟闪驰能够稳定的合作下去。”金川岭开心的说道。

考虑到把建筑密度设计得稍微高一点，生产线多增加一些，现有的两座工厂加上两大产业基地，到2008年底最大闪驰全年的产能应该是在200万辆至250万辆之间。

戴着安全帽的檀锦程以及金川岭，身后跟着的是黎耀辉，三人在施工方工地负责人的带领下，在安全区域随意走动着。

也实在是现有的闪驰工厂面积太小了，没什么可看的，热火朝天的工地，建设当中的厂房，大面积的土地，也是一种实力的展现。

“预计是今年年底或者是一月初正式投产，看工程建设应该是没问题的。”檀锦程笑道。

为了简化流程，闪驰科技与搏能环保电源之间的换股是以檀锦程跟金川岭私人换股的形式完成了，像张云华，王青桦这些小股东的股份也就不用被稀释掉了。

市场占有率方面也不算高，全国各地零零碎碎的小牌子，杂牌甚至无牌电动车同样在疯狂抢占着整个市场。

张云华立马便明白过来，老板这是回应之后说过的檀总不会趁火打劫。

“那就没问题了，说实话，最近我们上马了这么多项目，在不想增加企业负债的情况下，一时半会儿确实拿不出太多的资金。”

“确实是这个理儿，一家稳定的供应商，确实是质量的一种保证，但是老实说我们现在没有那么多的现金了，如果可以的话只能是交叉持股了。”

“那2007年开始，一直困扰闪驰的产能问题就可以完全解决了。”

檀锦程点了点头：“确实，目前我们最大的困扰就是产能问题不能完全解决，最近销量上升得太快了，旺季还没有正式的来临，未来几个月闪驰生产车间还是压力很大的。”

“能够理解，企业需要扩张是没错，但同时也要控制好负债率，这点我跟檀总的理念是一样的。”金川岭很是认同这点。

储能这个词儿檀锦程并不陌生，当过几年大A韭菜的应该对这个词儿都不陌生，储能技术可以应用于多个领域，从字面上理解就是能量存储的一种技术。

檀锦程将储能技术划转至航新新能源旗下，至于15%的搏能环保股份，则划转至巨量引擎旗下，北仓城投对此并无意见。

公司具体怎么经营，北仓城投无权插手，换股用的也是檀锦程的股份，跟北仓城投并无利益冲突，储能技术补充航新能源的短板，北仓城投也能受益。

至此，闪驰科技的股权又发生了变化，而随着闪驰科技股权的变化，檀锦程又下一城，电动车业务的短板又被打上一个补丁！

(本章完)