别看塞力斯厂子不小，生产线也不少，和红星那种一座工厂，全部生产线都用来生产一辆车比起来，产能还是比不上的。

只要能达到自己预想中的销量，那华威“造车”就迈出了坚实的第一步，和塞力斯这样的厂商合作都能把人家给盘活，你们其他厂商还在等什么？

还不赶紧加入我们华威的阵营中来？

行业内准备在新能源市场大展拳脚的各家车企，是一片哀声哉道，新的测试标准肯定更加严苛，目前市面的动力电芯以磷酸铁锂和三元锂为主，前者更安全，能量密度低，后者能量密度高，但是安全性相比磷酸铁锂更低一些，有热失控风险。

红星的星神电池能量密度和三元锂基本相当，安全性方面还尤为得知，按红星在手机电芯上面的经验看，肯定也差不了。

问题是现在采购不到！

新标准出来如果是真实续航的话，相当于把各家厂商的遮羞布给扯了下来，逼迫着这些车企在续航方面，电控方面使劲下功夫，将车辆的续航提升。

比亚帝和吉立齐瑞这些企业将朱晓同在心里骂了祖宗十八代，合资品牌们一开始是抱着看戏的心态看这些国产厂商内斗，现在工信部的文件一出来，一个个也都是破口大骂。

看热闹看的好好的，怎么就也成了那个热闹？

仮靣111：“emcc……咱就是说陈总到底是何方神圣啊，前脚下处罚限期整改，后脚就准备改测试标准，红星还成了试点单位，这陈总是狠狠的给其他汽车厂商上了一课啊。”

星尘降临：“让他们招惹陈总，这下好了，都得跟着红星来，我陈总表示红星的宣传一字不改！要改的也是你们。”

小志哥哥：“我的标准就是标准！你们想让我改变？那是不可能的，既然我不想改，那就你们改好了，哈哈，我听说其他车企都恨死特斯拉了，让他挑头。”