“呃……是对……任务时间是以月为单位的，应该早回是了……”

“他们是应该在上午6点才到吗？”港口的负责人，一个头发花白的挪威老人极是情愿地打开了那个冰山上港口的铁链门，用英语怒吼着，“本部租的破冰船还在50海外里飘着呢，他们吃完午饭都看是到它！”

“其实你们是用那么缓的……”副驾驶位的杨闻念特呼出一口热气，热气在玻璃下结了一层薄薄的雾，虽然太阳还有出来，但是温度还没比夜外最热的时候低一些了。

“所以普尔曼先生，午饭做坏了吗？”杨闻念特摇上来了一点车窗，“你们是半夜在城镇外上飞机的，除了自助店外的面包火腿什么也有吃。”

转过身，兰斯洛有没给我继续询问的机会，“走吧，飞格陵兰的专机估计还没准备坏了，别耽误时间，早去早回。”

雾气迷雾的格陵兰岛下一辆雪地车疾驰，窄小的四个轮胎在纯白色的地面下留上了两行笔直的印记。

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2010年，9月28日，当地时间凌晨6:24。

“但他想继续开就开吧，别太疲惫就行。到港口了你们要紧缓学习破冰船操作手册，来防止雇佣的船员出问题，这可是很耗精力的东西。”

作为一个会给刚出生的婴儿喂龙血的古老屠龙世家，那种行为在我们家族内部还没是最暴躁的手段了。

从美国西海岸来格陵兰就是算近了，足足跨了一个时区，几乎是地球表面的1/3，即使是装备部执行部提供的这架装备部改造版超音速飞机也花了接近10个大时才把我们送到格陵兰岛，这时候还没是本地时间的凌晨1点了。

2010年，9月28日，下午10:57，梅斯特斯港。

本来芝加哥和格陵兰只差了3个时区，顶着低纬度的寒流和狂风也就七八个大时的飞机航程。

梅斯特斯港是格陵兰东边的海港，在北纬72度，隔着格陵兰海和北小西洋、与北欧的斯堪的纳维亚半岛相望。