工厂建设和生产线开工，只用了两个月时间，第一台私家车就在上海落地了，从车管所宝贝，拿到了他的车牌，沪AZ0001。

不过，这车牌太嚣张了，黄图南没有开，刚好黄敏行爸爸想要买一辆私家车，就成本价卖给了黄敏行父亲，车牌也过户给了他。

而黄图南也大手一挥，第一个月生产的私家车，都成本价卖给了合作的朋友们。算是掏空了他们明面上的家底。

不过，结果也是好的，市政拨款，从来不用他自己去催，会有人亲自来公司跟进，项目到了对应阶段，拨款最多一个工作日就到了。

最后，黄图南也拿到了属于自己的车牌，沪AZ0518，数量排位还行。

听着也挺吉利的。

工程中心的领导们，也终于明白了，黄图南为什么要在工程中心下面挖三层地下室，那是停车场。

顿时也对黄图南的高瞻远瞩感到一种想要拜服的感觉。

而静安区的旧城改造里面，黄图南当时也想加入停车场的设计，但是，领导们认为不可能会有那么多的轿车。

但是因为黄图南说的，自行车也是车，所以只有一层的地下停车场，如果是有钱的人多了，想必就会不够了。

但是，工程中心的下面有三层停车场，后面的宿舍也有三层，就算是工程中心所有的人，都买车，应该也能停得下。

斜拉桥项目开始之后，黄图南每天都蹲在工地上，一切听他指挥，没人敢反对，因为上一个反对的已经去其他公司了或者是买票回家了。

黄图南只需要干活的时候听指挥的，哔哔赖赖找理由的，他不需要，南浦大桥不只是一个市政项目，更是他可以接桥梁项目的关键，如果出了问题，他得少赚多少钱？

南浦大桥开工之后，黄图南每天都在工地，李佳和许半夏也都陪着他。

今年过年，还是和去年一样，先可欣都已经一岁多了，黄图南从上次和她分开，也就再没有回去看这个小小的干妹妹了。

开年之后，也就是八八年了，工程中心的斜拉桥已经进行到了三分之一了。

因为有黄图南的亲自监督，到目前为止，也没有出现过问题。

毕业季了，吴珊珊也面临毕业了，以她的专业成绩，被上海法院提档案了，但是，吴珊珊按照计划，投入了黄图南的工程中心。

六月底，南浦大桥竣工，八个月时间，长达四百六十米的大跨度斜拉桥，在上海竣工。

竣工剪彩仪式上，还是和上次静安区改造项目一样，领导来了上百个，而且有关无关的领导，都来了不少。

他们不只是把这个仪式当做竣工仪式，更是把他当成了他们抱大腿的好机会。

黄图南自然也不会让这些人白来，官气好的人都有可能在这一次机会上平步青云，所以，特别是青云盖顶的那种，黄图南还会送一本指南。