蒋月蕊在与马斯克接触后带回了一个令人失望的消息：马斯克已在两个月前获得了红杉资本的融资，暂时并不缺钱。

不过，蒋月蕊还带回了另一个意外之喜：“X·”正与另一款支付软件“Confinity”展开激烈的补贴大战。

这场竞争与后世国内的快滴和滴滴之争颇为相似，双方都在通过补贴抢夺用户资源。

这再次点燃了王迪的希望之火。

他深知，这两家支付公司未来或将像快滴和滴滴一样合并成为后世的贝宝（PayPal）。若能在此刻持有两家任意一家公司一定的股份，即便未来无法控股，也能套现赚取一笔不菲的收益。

因此，王迪决定亲自出马。

在面试完公司负责人后，王迪带着翻译和保镖亲赴“X·”公司拜访，见到了年轻且个性鲜明的艾隆·马斯克。

会议室内，一番寒暄过后，王迪直奔主题：“马斯克先生，我们带来的不仅仅是资金，还有长期合作的全球游戏和电商支付业务。我了解到，你们正在与‘Confinity’进行补贴大战。若能接受我们的投资，你们将无需再与‘Confinity’缠斗不休，甚至我们还可以支持你们直接收购它。同时，只要马斯克先生您继续担任公司CEO，我们绝不会谋取控股权，反而会在董事会上全力支持您。”

凭借着对马斯克和支付业务的深入了解，王迪很快就说服了马斯克接受他们的融资。

马斯克也确实没有拒绝的理由，更不敢轻易拒绝。

之前，之所以拒绝蒋月蕊，很大程度上是出于白人天生的优越感，以及对华人的偏见。特别是在资金充裕的情况下，他确实不太愿意接受华人的投资。

然而，王迪提出支持他收购“Confinity”的潜台词，实际上也在向马斯克传递一个信号：若他不同意，王迪很可能会转而支持“Confinity”。

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届时，就不一定是谁收购谁了。

最终，王迪以2000万美元的资金，再加上蒸汽平台、启迪网国际版和阿里巴巴国际站的支付业务未来十年的合作协议，成功拿下了“X·”支付20%的股权。

这次收购不仅完善了蒸汽平台的国际支付体系，还帮助马云的阿里巴巴和启迪网国际版解决了国际支付和手续费较高的问题。

……

相较于其他两家公司，米国偶像公司的吸引力稍显不足。

王迪对招聘高级人才并未抱太大希望，只是要求猎头推荐具有电视台工作经验的国际管理人才即可。

经过一番面试后，他选择了一位曾在福克斯电视台工作过、自称是李小龙粉丝的32岁米国本土印第安裔黑人——吉米·布朗。他甚至为自己取了个中文名——李吉米。