苏北行省申请海州和盐城这两个地方开埠并从事外贸，自然是现任布政使张伟的大力推动。

但张伟这个政策与前两任苏北布政使谷少海和左定宇在苏北的施政方针也是一脉相承的。

所以如今身在中枢的两人自然是会为海州和盐城这两个港口的开埠说话的，但还没轮到他们开口。

户部左侍郎，现任财相李明道的第一助手张厚烨率先开口道：“杨寺卿的话有点过于保守了，事实上目前已有的九个通商口岸已经不能满足我朝外贸的需求了。

增加外贸港口在我看来已经是势在必行了，不过苏北行省一下子申请增加两个口岸确实有点贪心了，不如从海州和盐城选取一个重点支持。

当然了，在山东或福建现两省沿海也可以增加一些开埠的港口城市。比如烟台和泉州。“

张厚烨张侍郎本人就是福建泉州人，有机会肯定要帮自己家乡争取好处的。

苏北行省的上上任布政使，现任内阁阁老，礼部尚书谷少海见状连忙拱手说道：“张大人此言差矣。老夫曾在苏北为官多年，对苏北行省有所了解。

苏北行省地域广阔，人口众多，海贸极其发达，这些年来一直依靠一个上海港进行外贸通商，上海港已经不堪重负了。

即使再增加海州和盐城两个口岸实也难以完全承载贸易往来。

而且这海州和盐城两地，一个连接内陆河道运输，一个临近深海航线，相互配合，因此这两个城市一起开埠，才能将苏北的商贸潜力彻底挖掘。”

苏北行省的上任布政使，现任兵部左侍郎左定宇也跟着附和道：“谷阁老所言极是，苏北向来是我大夏的经济重镇，海贸向来发达，近些来发展尤为快速。

据大顺二十三年的户部数据，苏北行省的海贸规模占了整个大夏海贸的二成以上。

所以一次性申请开埠两个口岸也只是满足苏北的基本需求罢了。

一次申请开埠两个港口，两并不是苏北行省贪不贪心的问题。

这只是苏北全省经济增长的客观需求罢了。"