再比如，港口周围的一些直道和驿站之类等基础设施的建设，也需要朝廷出资。

事实上，原有的九大通商口岸的港口的税收一直是这样分配的，这样的分配比例，大家都是能接受的。

李明道不愧是财相，他一出口，既照顾了包括苏北在内各地方的利益，同时也又给朝廷找了一条不错的财路。

说到这里，首相王楠也站出来说话了："李相公的话才是老臣谋国之言，诸位要是没意见，就按李相公之言来办。“

大臣们相互看看，都没有再发言。

于是王楠总结道：”那此事就发交由李明道李相公负责，让内阁的机要文书处，整理出一个具体的可实行的方案来。

内阁审核，确认无误后立刻呈给陛下签批。

扩展外贸港口数量的事确实是利国利民的好事，能越快下发地方越好。”

大臣们在朝堂上用发言形成的决定，肯定还要经过专业人员润色之后，才能形成可执行的朝廷文书。

而内阁的机要文书处就是这样一个专业的文件起草部门，机要文书处的经理们大都是六七品的小官。

因为能接近中枢，起草重要文件，所以位俾而位重，通常被人们称之为中书侍郎。

增加开埠口岸一事在当天的小朝会中算不上什么国家大事，但对于在苏北初次当政的张伟来说，还是意义重大的。

盐城开埠申请通过了！这至少表明了朝廷还是重视张伟为代表的苏北布政司的意见的。

虽然申请两地开埠只通过了一处，朝廷没有完全满足苏北行省的要求，但这种申请能批下来一处，就说明布政司还是有办事能力的。

这件大好事终于在三月初传回了南京，正在南京忐忑不安等消息的张伟看到朝廷公文，终于松了一口气。